<pre id="t54a5"><menuitem id="t54a5"></menuitem></pre>

  1. <dl id="t54a5"></dl>

    <li id="t54a5"><menu id="t54a5"></menu></li>

    APP下載

    分享

    打破“不超載不掙錢”的惡性循環——山西連續12年治超力度不松懈

    2020/01/16 新華社

    “2007年以前,路上的‘百噸王’隨處可見,而且人休車不休,別人超載你不超載就賺不到錢。”太原市清徐縣運輸戶李玉明至今還記得,當時他隔三岔五就得換一次鋼板,每3個月就要換一次輪胎。 ......

    “2007年以前,路上的‘百噸王’隨處可見,而且人休車不休,別人超載你不超載就賺不到錢。”太原市清徐縣運輸戶李玉明至今還記得,當時他隔三岔五就得換一次鋼板,每3個月就要換一次輪胎。  

    2007年12月,山西正式啟動無縫隙、拉網式治超總行動。12年來,山西堅持治超力度不松懈,不斷創新工作方法,一個曾經的全國超限超載最嚴重的省份,將超限超載率始終控制在0.2%以內。  

    治超先治吏  

    作為產煤大省,地處“西煤東運”的咽喉要道,山西一度是全國公路超載最嚴重的省份。貨車超載,輕則路面損毀,重則橋梁垮塌,由此引發的交通事故最多一年造成近500人喪生。  

    過去,山西開展過多次治超行動,但由于責任不明、手段不硬,部分干部失職瀆職,部門之間推諉扯皮,治理效果并不理想。  

    2007年起,山西把市、縣政府作為治超責任主體,市長、縣長成為治超第一責任人,治超工作被納入政府年度目標責任考核體系,實行全過程的倒查責任追究制,不僅查處超限超載車輛,還要追查車輛沿途經過哪些站點、是否經過非法改裝等,哪個環節出了問題就追究到哪個環節。  

    同時,山西變“事后追責”為“事前預防”,加大督導檢查力度。山西省治超領導組副組長、山西省交通運輸廳廳長閆晨曦說,2019年,省級治超部門明察暗訪33次,查處案件16起,約談了9市14個縣(市、區)的政府領導,238名責任人受到責任追究。  

    數據顯示,山西2019年共檢測貨運車輛1.9億余輛次,其中超載車輛13730輛次,超載率持續控制在0.2%以內。12年來,全省累計節約各類道路維修費用300億元左右。  

    向源頭延伸  

    在晉中市壽陽縣貨運源頭統一計量信息綜合平臺上,記者通過大屏幕就能看到貨源企業的磅房、駛上地磅的卡車司機、牌照等信息。工作人員開出單據,車輛駛出地磅不久,大屏幕上就會出現卡車的輪軸、載重量、承運貨物等信息。  

    與“廣撒網”式的路面管控相比,對貨運車輛進行源頭管控,事半功倍。為此,山西把治超關口前移,出臺一系列政策規定,建立貨運源頭監管信息平臺,倒逼源頭企業履行治超義務。  

    2018年6月,山西啟動了對非法超限超載車輛的貨運源頭核查工作,通過省公安廳交管局獲取違法車輛行車軌跡;通過全國道路貨運車輛公共監督與服務平臺對車輛精準定位,調查其歷史行駛軌跡,實現精準核查。  

    2018年10月起,山西要求在山西公路上通行的貨運車輛,必須隨車攜帶貨運單,對于提供虛假貨運單或拒不提供貨運單的車輛不得放行。源頭企業每放行一輛超限超載車輛,將被依法依規處以1萬元罰款。  

    山西省治超辦數據顯示,截至2019年底,山西省各級政府共公示貨運源頭企業6653家。源頭核查以來,全省超限超載車輛數大幅減少,由此前的月均1105臺,降至核查后的月均350臺。  

    向科技借力  

    貨車超限超載背后,是逐利沖動在作怪。人海戰術,往往力有不逮。12年來,山西向科技借力,降低監管成本,提升治理效能。  

    2016年,國家實施治超新政后,明確由交警負責指揮引導車輛到超限檢測站進行檢測。但由于一些地方交警警力有限,無法駐站引導車輛,一度導致車輛闖卡、拒檢現象頻發。為此,山西率先在全國安裝貨車避檢電子抓拍系統,用電子警察代替人工執法,超過99%的車輛能夠自覺進站受檢。  

    近年來,山西還研制了具有數據存儲功能且不可刪改、記錄設備運行日志的“黑匣子”,杜絕了少數執法人員關停檢測軟件私放超載車輛的違規行為;成功實現對大件99軸以內多軸車輛的精準稱重,消除了少報、瞞報貨物重量導致的安全隱患。  

    “過去200公里的距離,遇到堵車,跑一趟就要兩三天時間。”運輸戶李玉明說,如今執法越來越規范,闖卡的車少了,大貨車自覺進站檢測,拉一趟貨的時間明顯縮短,當天就能跑個來回。

    (責任編輯:俞垚伊)

    您可能感興趣的文章

    揚州一水泥企業每天開出超載水泥罐車

    揚州也有一家水泥企業不限載,每天有大量超載水泥罐車上路行駛,嚴重影響道路交通安全。

    2020-01-20 超載 交通運輸

    山西今年“減煤依舊” 退出煤炭產能2745萬噸

    西省代省長林武13日在山西省十三屆人大三次會議上作政府工作報告時稱,2019年,山西退出煤炭產能2745萬噸,煤炭先進產能占比達68%。2020年,山西將退出產能1500萬噸以上。

    超載200%!又有水泥"百噸王"被查、被罰!

    不到三分鐘,交警在塢根鎮白壁村路段又發現一輛“百噸王”,發現時,皖A60528號重型半掛牽引車上滿載著水泥。

    2020-01-14 超載 水泥罐車

    河南9名交通執法人員收錢放行超載車,一人被“雙開”

    河南省汝州市貨車司機王高峰向記者提供了4段視頻,記錄了河南省平頂山市石龍區交通運輸執法局的工作人員在路面,向超載貨車司機收錢放行。

    2020-01-13 超載 交通運輸
    微信關注

    文章來源:新華社 ,如若轉載,請注明出處:http://www.aq511.com/

    • 550+個水泥品牌
    • 31個省市159個地級市
    • 8000+家建筑施工企業正在使用
    • 15年的數據積累
    時間 地區 均價
    2020-01-21

    新疆維吾爾自治區

    ¥457.63
    2020-01-21

    寧夏回族自治區

    ¥313.27
    2020-01-21

    青海省

    ¥361.71
    2020-01-21

    甘肅省

    ¥351.61
    2020-01-21

    陜西省

    ¥470.15
    2020-01-21

    西藏自治區

    ¥649.29
    2020-01-21

    云南省

    ¥359.79
    2020-01-21

    貴州省

    ¥303.03
    2020-01-21

    四川省

    ¥496.63
    2020-01-21

    重慶市

    ¥447.83
    2020-01-21

    海南省

    ¥512.41
    2020-01-21

    廣西壯族自治區

    ¥460.71
    2020-01-21

    廣東省

    ¥559.02
    2020-01-21

    湖南省

    ¥461.69
    2020-01-21

    湖北省

    ¥494.26
    2020-01-21

    河南省

    ¥543.86
    2020-01-21

    山東省

    ¥521.14
    2020-01-21

    江西省

    ¥565.82
    2020-01-21

    福建省

    ¥565.29
    2020-01-21

    安徽省

    ¥492.59
    2020-01-21

    浙江省

    ¥590.83
    2020-01-21

    江蘇省

    ¥514.15
    2020-01-21

    上海市

    ¥581.00
    2020-01-21

    黑龍江省

    ¥369.71
    2020-01-21

    吉林省

    ¥385.90
    2020-01-21

    遼寧省

    ¥322.59
    2020-01-21

    內蒙古自治區

    ¥308.20
    2020-01-21

    山西省

    ¥393.17
    2020-01-21

    河北省

    ¥452.74
    2020-01-21

    天津市

    ¥484
    2020-01-21

    北京市

    ¥495.56

    聯系我們

    會員咨詢:400-8888-870

    24小時熱線:0571-85999833

    杭州總部:0571-85300321

    商務合作:0571-85871612

    微信服務

    水泥網

    水泥觀察

    水泥價格

    水泥技術

    ©1997-2020 水泥網版權所有| 法律顧問:哲鼎律師事務所
    2020-01-28 05:17:20
    色空阁俺去也婷婷五月,色五月六月婷婷综合,俺也去我也去五月停停